2021年一级建造师考试《公路工程管理与实务》模拟测试卷(四)
  • 组卷方式

    自动组卷

  • 本试卷共有

    35 题

  • 卷面总分

    160 分

  • 考试时长

    240分钟

单选题 (共20题,合计20.00分。)
  • 1(1.00 分)某路基基底存在软土且厚度不均,在换填土时清淤不彻底,填土速率过快,最有可能造成的路基边坡病害是( )。
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  • 2(1.00 分)热拌沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用( )。
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  • 3(1.00 分)不宜直接用于土石路堤填筑的填料是( )。
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  • 4(1.00 分)大、中桥和填土( )涵洞的地基,一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至少4m)试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求。
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  • 5(1.00 分)下列情况中,应浇洒粘层沥青的是( )。
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  • 6(1.00 分)设计控制桩交接,由( )组织。
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  • 7(1.00 分)高填方路段施工时应考虑尽早开工,以使高填方路基( )
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  • 8(1.00 分)悬索桥施工架设主要工序中,索夹和吊索安装的前一工序为( )。
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  • 9(1.00 分)施工平面布置图包含的内容一般不包括( )。
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  • 10(1.00 分)桥梁施工控制技术主要包括变形控制、稳定控制、安全控制和( )
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  • 11(1.00 分)下列隧道现场监控量测项目中,属于选测项目的是( )。
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  • 12(1.00 分)高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42.5级的( )。
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  • 13(1.00 分)明洞主要分为( )和棚式。
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  • 14(1.00 分)某二级公路桥梁施工发生质量事故,经抢修施工,造成直接经济损失达900万元,该工程质量事故属于( )。
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  • 15(1.00 分)可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是( )。
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  • 16(1.00 分)某工程项目发生了工程安全事故,造成11人死亡,直接经济损失6000万元,该事故的等级是( )。
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  • 17(1.00 分)对于路基土方开挖工程,选择的机械与设备主要有( )。
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  • 18(1.00 分)公路供配电系统由( )、变配电所、供配电线路、低压配电箱、接地系统等构成。
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  • 19(1.00 分)关于湿陷性黄土路堤填筑施工的说法中,正确的是( )。
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  • 20(1.00 分)关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是( )。
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多选题 (共10题,合计20.00分。)
  • 21(2.00 分)无机结合料稳定材料组成设计应包括( )。
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  • 22(2.00 分)公路工程专项施工方案的内容应当包括( )
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  • 23(2.00 分)公路工程专项施工方案的内容应当包括( )
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  • 24(2.00 分)监控系统按其功能可分为九个子系统,下列属于监控系统中子系统的有( )。
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  • 25(2.00 分)关于公路施工企业信用评价规则的说法中,正确的是( )。
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  • 26(2.00 分)下列选项中,属于柴油发电机组安装要求的有( )
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  • 27(2.00 分)有( )情形,招标人应当依照《公路工程建设项目招标投标管理办法》重新招标。
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  • 28(2.00 分)在选用模板时,宜优先选用( )。
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  • 29(2.00 分)关于桥梁上部结构缆索吊装施工中设置风缆的说法中,不符合设置风缆注意要点的是( )。
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  • 30(2.00 分)预防隧道塌方,选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段,应采取的施工方法的有( )。
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案例分析题 (共5题,合计120.00分。)
  • 31(24.00 分)背景资料:某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工,路面结构示意图如图1所示。
     
    施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试验室,搅拌站的配电系统实行分级配电:设置总配电箱(代号A),以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代号C),开关箱以下是用电设备(代号D)。动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风、干燥及常温场所,每台用电设备实行“一机一闸”制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要点,部分摘录如下:
    要点一:配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。
    要点二:移动式开关箱的进口线、出口线必须采用绝缘铝导线。
    要点三:总配电箱应装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器、分路熔断器、电压表、总电流表。
    基层采用路拌法施工,施工工艺流程如图2所示。为顺利完成基层的施工,施工单位配备了稳定土拌和机、装载机、运输车、多铧犁。
     
    施工单位对路面面层分左右两幅铺筑,先铺筑左幅,后铺筑右幅,在公路中心处设置接缝K,接缝的1/2板厚处安装光圆钢筋,钢筋的全长范围涂防粘涂层。
    问题: 
    1.写出图1中接缝K的名称,并改正接缝钢筋施工中的错误做法。
    2.改正图2中工艺顺序的错误之处,并补充背景中基层施工还需配置的机械设备。
    3.改正要点一、要点二中的错误。
    4.补充要点三中总配电箱还应装设的电器装置。
    5.用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电、断电顺序。
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  • 32(24.00 分)背景资料:某二级公路位于平原区,路基宽10m,采用沥青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5~6m,填料为砂性土。该路段的软基处理方案如图1所示。
     
    工程开工前,在建设单位的主持下,由设计单位向施工单位交桩。设计单位向施工单位交了平面控制桩,交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失。施工单位接受了控制桩后及时进行了复测。
    施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下:整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→A。其中,塑料排水板采用插板机打设。
    软基处理完成后,施工单位对“软土地基”分项工程按《公路工程质量检验评定标准》进行了自检,对7个实测项目按百分制进行评分、自检结果见表1。
     
    经检查,该分项工程“基本要求”符合规范规定,资料完整,但因外观缺陷减1分。
    问题:
    1.根据《公路工程质量检验评定标准》,写出图1中涉及的“分部工程”名称。
    2.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误(按“应先XX,再XX”描述),并写出工艺A的名称。
    3.写出图1中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。
    4.设计单位还应向施工单位交哪种控制桩?针对D32控制桩的缺失,施工单位应如何处理?
    5.分别计算“软土地基”分项工程的得分值和评分值(保留至小数点后两位),确定该分项工程的质量等级。
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  • 33(24.00 分)背景资料:某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况: (1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 (2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 (3)该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 (4)其路拌法施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。 项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。 问题: 1.该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确?为什么?2.施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料?3.水泥剂量的确定是否正确?如不正确,写出正确值。 4.施工单位的施工工艺流程是否正确?如果不正确,将其改正。 5.“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。
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  • 34(24.00 分)背景资料:某新建一级公路工程K11+120~K20+260合同段位于海拔3000m以上的地区,路面结构设计示意图如下图所示,该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉,依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概算预算编制方法》、《公路工程预算定额》编制的该工程施工图预算,其中K11+120~K12+120底基层工程量为:22300m2(底基层平均面积)。 厂拌基层稳定土混合料的定额如下表所示,各定额分项预算价格分别为:人工:80元/工日;稳定土混合料:162.72元/m3;水泥:400元/t;水:4元/m3;碎石:80元/m3;3 m3以内轮胎式装载机:1200元/台班;300t/h以内稳定土厂拌设备:1500元/台班。 项目部在施工底基层、基层时采用方法有: (1)采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。 (2)采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。 (3)采用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时碾压,后用重型振动压路机,轮胎压路机继续碾压密实。 项目部于2014年6月~8月完成了该合同段工程所有路面施工。该地区属于冬Ⅲ区,11月进入冬季。 问题: 1.写出路面结构设计图中A、B、C的名称。 2.计算K11+120~K12+120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量,并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。(计算结果保留小数点后两位)3.该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是否需计取?并分别写出该三项增加费的计算基数构成。 4.分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确。如不正确,请改正。
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  • 35(24.00 分)背景资料:某施工单位承接了一段长40km的双向两车道新建二级公路H合同段路基、路面施工,路基宽8.5m,路面宽7.0m,路面结构设计图如下: ?该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价如下表: ?施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层,在准备好下承层后,按下列工艺流程组织施工:施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满孔隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。 施工过程中发生了以下两个事件: 事件一:K3+000~K4+500路段,设计图为“中湿”类型路基,原设计采用Ⅰ型路面结构,施工单位现场复核后,确定该路段属于“潮湿”类型路基,监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。 事件二:K10+000~K11+000路段,底基层完工后,施工单位组织自检,在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm,原因是施工单位测量人员在设置测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案,并按该方案组织施工,基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。 施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请,监理单位审批并同意了事件一的变更费用申请,但对事件二的变更费用不予确认。 问题: 1.写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。 2.写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。 3.写出图中E0的中文名称。 4.计算事件一的变更增加费用。 5.监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理?分别说明理由。
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