2021年一级建造师考试《公路工程管理与实务》模拟测试卷(三)
  • 组卷方式

    自动组卷

  • 本试卷共有

    35 题

  • 卷面总分

    160 分

  • 考试时长

    240分钟

单选题 (共20题,合计20.00分。)
  • 1(1.00 分)桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和()四种基本体系。
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  • 2(1.00 分)水泥混凝土路面施工中质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术是( )。
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  • 3(1.00 分)我国国家标准把水准仪的等级划分为()等级。
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  • 4(1.00 分)下列不属于路基地面排水设施的是( )。
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  • 5(1.00 分)施工用电设备数量在5台及以上,或用电设备容量在( )kW及以上时,应编制用电组织设计。
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  • 6(1.00 分)在隧道施工监控量测中,收敛计用来量测( )。
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  • 7(1.00 分)某工程项目发生了工程安全事故,造成11人死亡,直接经济损失6000万元,该事故的等级是( )。
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  • 8(1.00 分)壁板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序,正确的是( )。
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  • 9(1.00 分)现场冷再生中关键技术是( )。
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  • 10(1.00 分)公路隧道施工安全步距的要求中,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于()m。
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  • 11(1.00 分)路基工程施工组织设计的编制特点是( )。
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  • 12(1.00 分)在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据不包括( )。
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  • 13(1.00 分)隧道现场监控量测中,钢架内力及外力量测使用的方法及工具是( )。
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  • 14(1.00 分)下列情况中,应浇洒粘层沥青的是( )。
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  • 15(1.00 分)下列不属于公路工程竣工验收具备的条件有( )。
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  • 16(1.00 分)水泥混凝土路面中,对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,路板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板,最合适的治理方法是( )。
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  • 17(1.00 分)设计控制桩交接,由( )组织。
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  • 18(1.00 分)下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是( )。
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  • 19(1.00 分)下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是( )。
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  • 20(1.00 分)下列属于人造防眩设施的结构形式的是( )。
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多选题 (共10题,合计20.00分。)
  • 21(2.00 分)下列属于桥梁施工控制方法的有( )。
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  • 22(2.00 分)关于沥青路面透层施工技术的说法,正确的有( )。
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  • 23(2.00 分)下列属于公路工程较大质量事故的是( )。
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  • 24(2.00 分)关于模板、支架和拱架拆除的说法中,正确的有( )。
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  • 25(2.00 分)下列属于桥梁施工控制方法的有( )。
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  • 26(2.00 分)关于公路施工企业信用评价规则的说法中,正确的是( )。
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  • 27(2.00 分)公路通信系统施工中,可以用作光、电缆管道敷设的润滑剂的有( )
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  • 28(2.00 分)下列选项中,属于水泥混凝土路面断板处理方法的有( )
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  • 29(2.00 分)在水泥路面上进行沥青面层加铺,通常可采用的方法有( )。
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  • 30(2.00 分)公路工程进行竣工验收应具备的条件有( )。
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案例分析题 (共5题,合计120.00分。)
  • 31(24.00 分)背景资料:某承包人承接了一座大桥工程,该桥采用的桩基础,桩长约25~32m;桥位处地层均为天然砂砾,地下水位在原地面下约1.5m处。其桩基主要施工过程如下。平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用反循环回旋钻机作为成孔钻机,终孔检查合格后,采用抽浆法进行清孔排渣;根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格,孔底沉淀厚度检验合格。钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内,然后将导管沉放到距桩底0.25m处,开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中,导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管,施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险,经监理工程师同意,在混凝土中掺入了适量的缓凝剂,混凝土的坍落度为16cm。问题:1.该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?说明理由或改正。2.成孔检验中存在的缺项是什么?3.指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。4.该项目施工中发生堵管后,采取的措施是否恰当?说明理由或改正。5.该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题?说明理由或改正。
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  • 32(24.00 分)背景资料:某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个工作区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶,0.5~1.5m为第二级台阶,1.5~3m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。
    ??四个作业区段是填石区段、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。
    ??施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。
    【问题】
    1、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理?
    2、写出填石路堤的施工工艺流程;
    3、补充填石路基质量检验还缺漏的实测项目;
    4、简述路面基层施工摊铺平整机械、装运机械、压实设备的配置。
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  • 33(24.00 分)背景资料:某路桥工程公司承揽了一条全长89.6km的高速公路,设计车速为130km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土,施工单位在施工中出现以下情况:(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。(2)试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。(4)开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。(5)在接缝处理时,施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm,横向接缝错开1.2m。【问题】 1.逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。 2.对沥青路面混合料的运输有何要求?
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  • 34(24.00 分)背景资料:某施工单位承接了一段长40km的双向两车道新建二级公路H合同段路基、路面施工,路基宽8.5m,路面宽7.0m,路面结构设计图如下:
     
    该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价如下表:
     
    施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层,在准备好下承层后,按下列工艺流程组织施工:施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满孔隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。
    施工过程中发生了以下两个事件:
    事件一:K3+000~K4+500路段,设计图为“中湿”类型路基,原设计采用Ⅰ型路面结构,施工单位现场复核后,确定该路段属于“潮湿”类型路基,监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。
    事件二:K10+000~K11+000路段,底基层完工后,施工单位组织自检,在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm,原因是施工单位测量人员在设置测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案,并按该方案组织施工,基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。
    施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请,监理单位审批并同意了事件一的变更费用申请,但对事件二的变更费用不予确认。
    问题:
    1.写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。
    2.写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。
    3.写出图中E0的中文名称。
    4.计算事件一的变更增加费用。
    5.监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理?分别说明理由。
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  • 35(24.00 分)背景资料:某施工单位承接了K0+000~K48+000段二级公路路面施工,路面结构示意图如图4所示,该公路靠近三峡某风景旅游区,沿线居民较多。施工中发生了如下事件:事件1:施工单位组建了工地试验室,采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验,测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X;另外,将标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h,然后测试得到了其稳定度为Y,计算得到Z=Y/X×100%。事件2:施工单位在K25+100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。在沥青混凝土面层施工过程中,环保部门接到当地居民举报,称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和SO?等大气质量指标,多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有:(1)施工便道为简易土路,雨天泥泞、晴天扬尘。(2)运输砂石、矿粉的车辆未加盖,沿途遗洒、粉尘飞扬。(3)沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定,责令施工单位进行整改并处以罚款。【问题】1.本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种?从环保的角度考虑,本工程宜采用哪一种?2.本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求?3.事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外,还有什么用途?4.写出事件1中Z的名称,它是反映沥青混合料什么性能的指标?5.针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题,分别写出整改措施。
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计算器

答题卡

单选题

(共20题)

多选题

(共10题)

案例分析题

(共5题)